我們看到現(xiàn)在在公路、鐵路和高速路上都有護(hù)欄網(wǎng)的影子存在，如果在施工的過(guò)程中，不能保證施工的質(zhì)量，那么極有可能會(huì)出現(xiàn)護(hù)欄局部損壞，既影響到美觀，還影響到安全問(wèn)題，所以需要對(duì)它進(jìn)行維修，而維修是需要費(fèi)用的，因而在施工的過(guò)程當(dāng)中，必須要掌握正確的施工步驟。

　　在公路上進(jìn)行施工的時(shí)候，需要先進(jìn)行放樣處理，在公路地界三十厘米范圍處，把中心線確定好，然后再把立柱之間的間距設(shè)計(jì)出來(lái)，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，把護(hù)欄的高度確定好，在設(shè)計(jì)護(hù)欄的時(shí)候，需要與公路周邊的環(huán)境相協(xié)調(diào)，可以根據(jù)護(hù)欄把周邊的地形整修成不同的形狀，也可以根據(jù)周邊的環(huán)境把護(hù)欄設(shè)置成不同的樣式，以達(dá)到美觀的效果。

　　在施工的過(guò)程中，立柱的深度必須要滿足設(shè)計(jì)的需求，把它挖到一定的深度之后，要把基底進(jìn)行一下清理，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格之后，才可以去完成下一步的工序，如果立柱的基底處理不好，那么就很難保證護(hù)欄網(wǎng)的牢固性，然后在立柱的基底再鋪墊上混凝土，再去埋立柱，在埋立柱的時(shí)候，要注意立柱的高度，并保證它不會(huì)傾斜，然后再一段一段來(lái)埋立柱，為了避免立柱出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象，立柱的縱向應(yīng)該保證在一條直線上。

　　混凝土的強(qiáng)度達(dá)到百分之七十以后，才可以去安裝護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片，*后對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行處理。

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